“班里的40名學(xué)生尚未畢業(yè)已全被預(yù)訂，其中個別優(yōu)秀學(xué)生的待遇相當(dāng)豐厚，月薪達(dá)到4.2萬港幣”。筆者從由聯(lián)合國所屬世界海事大學(xué)與上海海事大學(xué)合作舉辦的首屆“國際運輸與物流”碩士畢業(yè)典禮上獲悉，遠(yuǎn)東正成為全球航運最活躍的地區(qū)，航運方面的高級人才需求越來越多，首屆“國際運輸與物流”碩士畢業(yè)生不但全部被預(yù)訂，且不少與世界第一“船老大”馬士基和中國第一的中遠(yuǎn)簽了就業(yè)合同。

筆者在典禮上注意到，學(xué)生家長陳女士是家長中最興奮的一位，她像追星般地找機會想與世界海事大學(xué)校長羅伯斯坦合影�！皟鹤赢厴I(yè)了將到香港工作，月薪4.2萬港幣，我們一家都很高興。”陳女士笑著說出了一個讓筆者咋舌的數(shù)字。陳女士告訴筆者，她兒子吳珉在這個班上的學(xué)習(xí)成績是第4名，那家公司前些天直接去這個班挑人，他憑實力贏得了這個機會。據(jù)世界海事大學(xué)副校長馬碩介紹，其他畢業(yè)生雖然不可能都得到這么高的收入，但最一般的也有5000元左右的月薪。

羅伯斯坦告訴筆者，這次與上海海事大學(xué)合作，是該校首個對外合作辦學(xué)項目。印度、埃及、智利等國家也曾有大學(xué)提出申請，但世界海事大學(xué)最終選擇了上海。“我們非常重視學(xué)校的聲譽，這里的學(xué)生拿的學(xué)位證書和瑞典校本部的完全一樣，我們選擇合作辦學(xué)時相當(dāng)謹(jǐn)慎�！�

羅伯斯坦認(rèn)為，遠(yuǎn)東地區(qū)是世界航運最活躍的地方，對航運人才的需求肯定將是巨大的；且中國學(xué)生在他們學(xué)校的表現(xiàn)一向很好，從來沒被學(xué)校嚴(yán)格的淘汰制度淘汰過，所以他敢于在中國上海進行嘗試。

（文章來源：新聞晨報）