7月6日，中美貿(mào)易戰(zhàn)正式開(kāi)打，陰霾懸在相關(guān)行業(yè)頭上。如何在技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)展的潮流中，從危機(jī)中孕育出希望？
特朗普摁下中美貿(mào)易戰(zhàn)按鈕
炎炎7月，卻有一陣陣 “冰雹”滾滾襲來(lái)。
汽車、家具、服裝時(shí)尚及相關(guān)行業(yè)的影響
經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍認(rèn)為，貿(mào)易戰(zhàn)會(huì)抑制總的需求，最終會(huì)波及包括汽車、家具、時(shí)尚服裝等實(shí)體經(jīng)濟(jì)。
在中國(guó)對(duì)美汽車貿(mào)易中，進(jìn)口的主要是整車，出口則以零部件為主。
6月15日，美國(guó)公布將對(duì)500億美元中國(guó)進(jìn)口商品加征25%關(guān)稅。6月16日凌晨，中國(guó)宣布對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的500億美元商品加征25%關(guān)稅。其中，汽車類商品從7月6日開(kāi)始執(zhí)行，美國(guó)進(jìn)口車價(jià)關(guān)稅漲至40%。
2017年全年我國(guó)出口汽車零部件、附件及車身，汽車輪胎及內(nèi)胎，包括其它汽車相關(guān)商品共計(jì)613.78億美元，但這些出口零部件中美資企業(yè)約占35%，估計(jì)影響到美資的約50~80億美元的產(chǎn)品。比如僅對(duì)特斯拉出口直接用于配套供貨的國(guó)內(nèi)A股上市公司就有19家，這些汽車零部件都加征關(guān)稅25%，則對(duì)于已陷入嚴(yán)重財(cái)政危機(jī)的特斯拉，無(wú)疑為雪上加霜。
從進(jìn)口的角度，此次貿(mào)易戰(zhàn)直接導(dǎo)致美國(guó)品牌進(jìn)口整車的價(jià)格提升，除了美國(guó)汽車品牌之外，一些在美國(guó)設(shè)廠的歐洲或日本車廠（如BMW、Mercedes與Lexus）也受到影響。此外從零部件來(lái)看，貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)所傷害的則是依靠進(jìn)口組裝的美國(guó)高端品牌豪華汽車，如凱迪拉克、Jeep，以及日產(chǎn)英菲尼迪等等車型，據(jù)說(shuō)僅凱車由此帶來(lái)的損失為每年4000萬(wàn)元。而中國(guó)為其埋單的則是那些購(gòu)車的富裕階層。汽車國(guó)產(chǎn)化也很難抵消關(guān)稅的影響，而急需新技術(shù)、且核心零部件依賴進(jìn)口的新能源汽車和智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也可能因此受挫。從另一個(gè)角度，也可能促進(jìn)國(guó)內(nèi)某些高端品牌汽車零部件的本地化進(jìn)程。
美國(guó)一直是中國(guó)家具出口最大的市場(chǎng)，根據(jù)中國(guó)聯(lián)塑旗下領(lǐng)尚環(huán)球之家負(fù)責(zé)人秦旭在接受搜狐網(wǎng)采訪介紹道，國(guó)內(nèi)家具出口近9成為貼牌產(chǎn)品，出口毛利率非常低，但是不做貼牌又沒(méi)有出口訂單，缺乏自主品牌，家具傳統(tǒng)出口市場(chǎng)主要集中在歐、美、日等國(guó)家和地區(qū)。近年來(lái)，由于成本上漲，出口份額不斷受到越南等東南亞國(guó)家的擠占。
由于家具行業(yè)相關(guān)原料出口占比較大在貿(mào)易戰(zhàn)中，家具行業(yè)將受到影響。中國(guó)財(cái)經(jīng)界報(bào)道，那些出口業(yè)務(wù)占比較高、短期內(nèi)無(wú)法向內(nèi)銷市場(chǎng)轉(zhuǎn)化的企業(yè)，將經(jīng)受嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
另有興業(yè)證券測(cè)算，在極端假設(shè)下，如果中國(guó)對(duì)美國(guó)出口全部停止，對(duì)家具等制造行業(yè)的影響最大，產(chǎn)出降幅超過(guò)5%，其中家具產(chǎn)出規(guī)模下降超過(guò)15%。好消息是，自2010年以來(lái)，中國(guó)主要家具企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)向以內(nèi)銷為主，特別是定制家具行業(yè)更是如此。
美國(guó)對(duì)華欲加征10%（甚至更高）關(guān)稅的產(chǎn)品清單，涉及千項(xiàng)紡織產(chǎn)品。中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)認(rèn)為，這是美歐取消紡織品服裝配額以來(lái)，中國(guó)紡織行業(yè)對(duì)外貿(mào)易所遇到的最大挑戰(zhàn)。
2017年中國(guó)服裝出口350億美元，占全球服裝出口總量的36.4%。服裝出口在中國(guó)對(duì)美出口中占比為10%。
由于勞動(dòng)力成本上升，過(guò)去5到10年中，許多時(shí)尚服裝品牌都在中國(guó)以外建立生產(chǎn)基地，但想要完全搬離中國(guó)并非易事。中國(guó)時(shí)尚服裝產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)，產(chǎn)業(yè)鏈齊全龐大，市場(chǎng)反應(yīng)迅速。比如，在越南交貨可能需要45-90天，在中國(guó)僅需要10-20天，這對(duì)以速度取勝的時(shí)尚行業(yè)十分關(guān)鍵。
挑戰(zhàn)中孕育希望，痛苦中抓住機(jī)遇
貿(mào)易戰(zhàn)將迫使中國(guó)各個(gè)產(chǎn)業(yè)加快升級(jí)和加大對(duì)外開(kāi)放，充分利用國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)吸納能力。
面臨挑戰(zhàn)的汽車、家具和時(shí)尚服裝企業(yè)，應(yīng)在產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)外展開(kāi)積極合作聯(lián)合，加強(qiáng)原材料、產(chǎn)品研發(fā)力度，促進(jìn)關(guān)鍵材料、零部件的國(guó)產(chǎn)化步伐，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)共同抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力和技術(shù)進(jìn)步，并借助智能制造、數(shù)字化生產(chǎn)、個(gè)性化定制的發(fā)展潮流，增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)需求的把控，提高生產(chǎn)透明度、產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)效率。
同時(shí)，應(yīng)充分利用政府的各種有利政策，加快品牌建設(shè)，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)品附加值和不可替代性，并積極開(kāi)拓多元化市場(chǎng)。
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